Das Rail+ 9.8 ist ein elektrisches Carbon-Endurobike, das für hohe Gipfel und endlose Runs gemacht ist. Mit 160 mm vorderem und hinterem Federweg ist es bereit, dich souverän durch jedes Terrain zu bringen, während das leistungsstarke Bosch Performance CX Antriebssystem lange Anstiege erträglicher und noch schnellere Runden möglich macht. Seine verstellbare Geometrie ermöglicht die Anpassung des Bikes an das Terrain und deine Fahrweise, der leistungsstarke Akku lässt dich endlose Runden drehen und die Shimano XT Schaltung garantiert saubere und zuverlässige Gangwechsel.
… du aufregende Rides in noch aufregenderem Terrain suchst und dafür ein E-Mountainbike brauchst, das dich nicht im Stich lässt. Um wurzelige und steinige Trails zu überfliegen, brauchst du ganz viel Federweg, und ein leistungsstarker Motor soll dir auf steilen Anstiegen unter die Arme greifen. Du willst dort Upgrades, wo sie am meisten bewirken – wie etwa einen Carbonrahmen, ein hochwertiges Fahrwerkspaket und eine Shimano XT 12-Gang-Schaltung.
Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit Bosch Performance CX Motor mit 250 W Leistung und 85 Nm Drehmoment samt abnehmbarem, integriertem RIB 2.0 Akku mit massiven 800 Wh Kapazität. Eine RockShox ZEB Ultimate Gabel mit 160 mm Federweg, DebonAir Federung und Charger 3 RC2 Dämpfung sowie einen RockShox Super Deluxe Ultimate Hinterbaudämpfer mit ebenfalls 160 mm Hub. Bontrager Line Comp 30 Tubeless-Ready-Laufräder, eine Shimano XT 12-Gang-Schaltung, hydraulische Shimano XT 4-Kolben-Scheibenbremsen und eine Variosattelstütze mit intern verlegtem Zug.
Das Rail+ 9.8 ist bereit für epische Rides, die dich weit jenseits des Horizonts bringen. Mit richtig viel Federweg für wirklich unwegsames Terrain, einem leistungsstarken Motor für heftige Anstiege und einem riesigen Akku für endlose Kilometer gibt es nichts, was dieses Biest von einem E-Mountainbike nicht kann.
- Das Rail+ macht jedes Abenteuer möglich – mit viel Federweg und reichlich Power für epische Uphills und Downhills und nie enden wollende Endurorunden.
- Das hochwertige Fahrwerkspaket lässt dich auch in ruppigem Terrain nicht im Stich, und die Shimano XT 12-Gang-Schaltung garantiert jederzeit knackige Gangwechsel.
- Geometrie und Fahrwerksprogression lassen sich ganz einfach an deine Bedürfnisse anpassen, während optionale abgewinkelte Lagerschalen noch mehr Anpassungsmöglichkeiten bieten.
- Das kraftvolle Bosch Performance CX System macht auf steilen Anstiegen mächtig Gas, damit du auf dem anschließenden Downhill alles geben kannst.
- Der RIB 2.0 Akku mit massiven 800 Wh Kapazität unterstützt dich nicht nur eine gefühlte Ewigkeit, sondern lässt sich zum Laden oder Transportieren auch ganz einfach entnehmen.
Spezifikation
Bitte beachten - die Spezifikation gilt für alle Größen, sofern nicht gesondert aufgeführt
Rahmen |
OCLV Mountain Carbon, Removable Integrated Battery (RIB 2.0), konisches Steuerrohr, geführte interne Zugverlegung, Motor Armor, winkelverstellbarer Steuersatz, per Mino Link verstellbare Geometrie, verstellbares Hebelverhältnis, 34,9 mm Sitzrohr, ABP, UDH, Boost148, 12-mm-Steckachse, 160 mm Federweg |
Gabel |
RockShox ZEB Ultimate, DebonAir Feder, Charger 3.1 RC2 Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 160 mm Federweg |
Dämpfer |
RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 65 mm |
Max. kompatibler Gabelfederweg |
180 mm |
*Vorderrad |
Größe: S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 27.5"
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Größe: M, L, XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"
|
Hinterrad |
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse, 27.5" |
HR-Schnellspanner |
Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
*Reifen |
Größe: S, M, L, XL Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless-Ready, Triple-Mischung, Aramidwulstkern, 60 TPI, 27.5 x 2.50 |
Größe: M, L, XL Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless-Ready, Triple-Mischung, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.50 |
Reifen-Ersatzteil |
Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
Felgenband |
Bontrager TLR |
Max. Reifengröße |
Rahmen: 27.5 x 2.60", Gabel: siehe Hersteller |
Akku |
Bosch PowerTube 800 Wh, Smart System |
Ladegerät |
Bosch Standardladegerät 4 A, 230 V, Smart System |
Controller |
Bosch System-Controller BRC3100, Smart System |
Motor |
Bosch Smart System Performance Line CX BDU38, 250 Watt, 85 Nm, 25 km/h |
Schalthebel |
Shimano XT M8100, 12fach |
Schaltwerk |
Shimano XT M8100, langer Käfig |
Kurbelarm |
e*thirteen e*spec Plus, 160 mm Kurbelarmlänge |
Kassette |
Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach |
Kette |
Shimano XT M8100, 12fach |
Pedal |
VP-536, Nylonplattform |
Max. Kettenblattgröße |
1x: 36Z |
Sattel |
Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite |
*Sattelstütze |
Größe: S Bontrager Line Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 410 mm Länge
|
Größe: M, L, XL Bontrager Line Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 450 mm Länge |
Lenker |
Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
Griffe |
Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
Vorbau |
Bontrager Line Pro, 35 mm, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 45 mm Länge |
Steuersatz |
Integrierte Kompaktlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten, kompatibel mit angeschrägten Schalen |
Bremse |
Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse |
Bremsscheibe |
Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm |
Bremsscheibendurchmesser |
Max. Bremsscheibendurchmesser: Rahmen: 220 mm, Gabel: Siehe Herstellerangaben |
Gewicht |
M - 23,78 kg / 52,43 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
Max. Gewicht |
Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
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Die Gewichtsangaben für Fahrräder und Rahmen basieren auf lackierten Vorserienrahmen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Das tatsächliche Gewicht kann davon abweichen.